最初はウェットスーツから

　1981年に、ハワイのアイアンマンレースに出場した設立者のDan Empfield(ダン・エンプフィールド)。

彼は、トライアスロンの明るい未来を感じながらも、トライアスリートを満足させるハイクオリティーな装備がないと感じたそう。

　そこで、それを解決するためにメキシコのキンタナ・ロー州に会社を設立したのがQUINTANA ROOの始まりのようです。

　そして、最初はトライアスリート用のウェットスーツを開発していました。

続いて自転車へ

　ウェットスーツが世界中に普及すると、遂に自転車に取りかかります。

当時、トライアスリートにとっての自転車の選択肢はロードバイクだけでした。

そこで、1989年にQUINTANA ROOはトライアスロンバイクを開発したのでした。

DHバーを有効に使えるようなジオメトリーであり、急なシートチューブの角度で設計されました。

We came across this picture of a QR Superform today. Show us your Quintana Roo - old or new! #tbt #quintanarootri #exclusivelytriathlon pic.twitter.com/AjeUWA21c4
— Quintana Roo Tri (@quintanarootri) 2017年1月26日

　シートチューブの角度が急なのは、今となってはTT、トライアスロンバイクの常識となりましたね。

アイアンマン・ニュージーランドで、最初のトライアスロンバイクで走った選手は、なんとバイクで30分のリードを得ました。

驚きの結果ですね。

『トライアスロンバイク』という存在をつくったのがQUINTANA ROOのようですね。

今もトライアスロンの第一線でバリバリ活躍しています。

Congratulations to @JoceMcCauley on her 10th place finish at IRONMAN World Championship Saturday in Kona. Great effort! pic.twitter.com/BSRaNEuWBQ
— Quintana Roo Tri (@quintanarootri) 2017年10月16日