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【アシストのお仕事】アタック潰しとは??その効果は?サイクルロードレース

アシストという立場

 サイクルロードレース(自転車レース)は、一番最初にゴールした個人が勝者となるため、個人競技と思われがちですが、実際は高度な戦略を伴ったチームプレーで競う競技です。

最も勝てる確率の高い選手をエースとして、他の選手は「アシスト」となって、エースの勝利を支えます。

エースを牽引するのが仕事の基本

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華々しい活躍をするエースには誰もが注目します。コアなファンは、アシストの仕事ぶりも楽しみます。身を粉にして働くアシストは、感動も呼びます。

そんなアシストの仕事の一つに「アタック潰し」というものがあります。

アタック潰しとは、一体どのような行為を指すのでしょうか。

 

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アタック潰しとは

そもそもアタックとは

 アタックとは、急加速をして、集団から抜け出す行為を指します。(集団ではなく、ライバルである個人に対するアタックもありますが。)

集団内で走っていた選手が、急加速をして集団を置き去りにして、ゴールしてしまおうということです。

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集団の中にいたままで、ゴールを迎えると、勝ち目のない選手もいます。そういった選手は、中盤などでアタックをして、抜け出しておいて逃げ切り勝利を狙おうするのです。

 

アタック潰しとは

 ここからが本題です。

「アタック潰し」とは、アタックをした選手に突撃する!とか、前を塞いでやる!といった行為ではありません。

「アタック潰し」を簡単言えば、「アタックをした選手の後にピッタリ付いていく」行為のことです。他チームの選手がアタックをして抜け出しにかかったら、すかさず反応して、その選手の後ろに付いていきます。

アタックをした選手と、二人で抜け出す形になる訳ですが、先頭交代は拒否し、後ろに張り付くことに撤します。

この行為は何のために行われるのでしょうか??

 

アタック潰しをする背景

 アタックした選手の後ろに張り付いていく「アタック潰し」にはどんな効果があるのでしょうか。

 例えば、今日のレースで、スプリンターの『S』を勝たせたいチームがあるとします。Sはチームのアシストたちに支えられ、集団内で平和に走っています。

 そして集団が丘を登っている地点で、他チームのパンチャーである『P』がアタック!!実力者のPをここで行かせてしまったら、逃げ切られてしまうかもしれません。

 そこで、Sのアシストは、「アタック潰し」を慣行します。Pの後ろに付いていきます。
 Pは、Sのアシストに先頭交代を要求します。しかし、Sのアシストはそれを拒否します。この拒否には、「おれはお前と逃げ切りたい訳ではない。集団にいるエースのSを勝たせたいから、お前のアタックを潰す」というメッセージが込められています。
Sのアシストは先頭交代してくれないので、Pは後ろに張り付かれたまま漕ぎ進めます。
 もうPはお手上げ状態です。たとえ一人で頑張って逃げ切れたとしても、後ろに張り付いているフレッシュなSのアシストに勝利をかっさらわれる可能性が大きいのです。
Pは逃げ切りを諦め、集団に戻ります。こうなればアタック潰しの成功です。

   

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潰しに挑む選手もいる

 アタック潰しの選手に張り付かれても、孤軍奮闘して逃げ切りを目指す強者もいます。

例えば、2017年のミラノ~サンレモでのペーター・サガンは、意地を見せました。

このレースでは、アタックをしたサガンに、スカイのクウィアトコウスキーと、クイックステップのアラフィリップが反応しました。

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サガンは二人に先頭交代を要求しますが、二人は協力してくれません。

スカイはスプリンターのヴィヴィアーニを、クイックステップは同じくスプリンターのガビリアを集団に残していました。

「集団にいるスプリンターがエースだから、先頭交代はしないよ」というのが二人の口実です。

並の選手なら、二人も重りが付いてきたら、大人しく集団に戻るはずです。

しかし、サガンはこのアタック潰しに屈することなく、ほぼ先頭固定で逃げ続けます。

サガンの奮闘で、逃げ切りは確定したのですが、最後のスプリント勝負でクウィアトコウスキーに勝利は奪われてしまいました。

逆に、スカイやクイックステップのように、様々なタイプの選手を抱えていれば、このような戦略が採れる訳です。

順調に集団スプリントになれば、ヴィヴィアーニで勝負ができます。アタックが発生すれば、クウィアトコウスキーが反応して「エースは後ろの集団に残っているヴィヴィアーニだから先頭交代しない」という口実で先頭交代をせずに勝利を狙えるのです。

 

アタック潰しについて、お分かり頂けましたでしょうか?

アシストの意味合いまで理解できると、更に自転車レースが楽しくなりますよね。

 

【こちらも是非】

2パターン『ピュアスプリンター』と『登れるスプリンター』ってなに?
ファンなら知っておきたい!サイクルロードレースの「5勝クラブ」

 

 

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【爽快!】Uber eats ロードバイクで配達員をしてみました。ウーバーイーツ

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Uber eatsというフードデリバリーのサービスをご存知でしょうか。

恥ずかしながら、私は最近知りました。

そして、自分の自転車を使って配達員ができるみたいなんです。サイクリング好きな自分としては最高!!と思い、配達を行ってみました。

 

目次

 

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Uber eatsとは??

 フードデリバリーというのでしょうか。まぁ、出前ですね。

近隣の飲食店から食べたいものを選んで、家まで届けて貰えるサービスです。

その食事の配達員を今回やってみたのです。

Uberの配達員アプリの設定をONにしていて、その飲食店付近にいる配達員に配達の依頼が舞い込むようになっています。

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 まず飲食店で料理をピックアップして、注文された方の元に自転車で配達します。

嬉しいのは、お金のやりとりといった面倒なやりとりは全くないところです。

料理を受けとって、渡すだけなんです。(笑顔で)

特に、バイトとしてUber eatsに属しているわけでもなく、配達したいときにアプリをonにするという、新しい働き方だと思います。

 

                                              

配達員を始めるには

 私の場合はこんな流れで、配達を始めました。 

Uber eatsのHPから、アカウント登録
 名前、電話番号などの個人情報と身分証明書 の写真をアップします。
サポートセンターにて、配達バッグ受取
 アカウント登録を行うと、私の場合は、「配達バッグの受取の為にサポートセンターにお越しください」といった電話が掛かってきました。恵比寿にあるサポートセンターに行きました。
 サポートセンターでは、タブレットを渡されて、アプリの使い方などの動画を見せられます。その後、スタッフの方から直接説明を受け、配達バッグの使い方を教わり、バッグを持って帰ります。
アカウントの承認。配達開始!!

 こんな流れで、始めることができます。ちなみに、自転車でなくバイクでもできます。すんなり始められました。  

                                              

配達開始!

 サポートセンターに行ってから、数日。暇な日に配達をやってみました。

説明はしてもらったものの、実際にやってみないと分からないこともあるので、ちょっぴり不安でした。

取りあえず、近場でうろうろしていると、スマホに通知が!

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ボタンが表示されるので、それをタッチすると配達を引き受けたことになります。

お店にピックアップに

 依頼を引き受けると、アプリ上にお店の住所と地図が表示されます。

依頼のあった飲食店までは1.7kmほどでした。まだ料理も積んでいないので、バッグの揺れに気を配ることもなく、ファビアン・カンチェラーラの独走ばりにお尻を揺らして到着!!

 カウンターで料理を受けとります。「番号は?」と店員さんに聞かれ、「何の番号だ??」と若干焦りました。アプリを見てみると、注文番号が書いてあり、それを伝えました。

私の他にも、配達員がくるみたいで、その区別のために番号を聞かれたようです。

配達バッグにはタオルを入れておき、料理が動かないように、スペースを埋めます。

準備ができたら「配達を開始」のボタンをタッチします。

 

お客さんの元へ

 「配達を開始する」をタッチすると、注文したお客様の住所が表示されます。今度は、バッグに料理を積んでいるので、慎重に慎重に走ります。

到着して、インターフォンを鳴らし、料理をお渡しします。

「お待たせしました~」なんて最低限の会話で、サラッと終わりました。

んん・・・1件コンプリートしたぞ。ゲームみたいだ。アプリに貰える金額が表示されます。500円ほどでした。

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インセンティブもあり

 ある時間帯に、◯◯件こなすと、△円貰えるみたいな、インセンティブもあります。

本日、土曜日のお昼時に3件こなすと+500円と表示されたので、3件を目標に本日もやってみました。お昼時なので、一つの配達を終えると、すぐに通知が来ました。

3件をこなし、お腹がぺこぺこだったので、その後帰宅。

ちなみに、今日は激坂も登場しましたが、料理を背負っていたので、ダンシングは封印。山をこなすトム・デュムランのように、淡々と登りました。。。

追記:最近稼げないよ!

 始めた当初は、土日にお昼時に3件で+500円貰えたのですが、2018年6月現在、4件で+400円となっております。涙

更に、8件で+1000円→+800円に。

最近、TVで紹介されて配達員が増えたからでしょうか。

ピーク時に1.1倍となっていた配達料も、都心部だけになってしまいました。

最近、稼げない化が凄いです!!!!

                                              

あると良い物、必要な物

 Uber eatsの配達を行ってみて、あると良いと感じた物を書いてみます。

スマホホルダー

 これは絶対に必要です。

最初、私はポケットにスマホを入れていました。しかし、道が不安になる度に止まってスマホを見ていました。・・・かなり面倒です。

スマホホルダーは絶対に必要です。

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 ↑このような、四方を引っかけるだけの簡単なホルダーが良いです。
頻繁に着脱をしますので。

②丈夫な鍵

 マンションへ配達に行き、自転車を停め、10階まで配達なんて時は、まあまあ時間がかかります。

大事なロードバイクが不安でたまりません。

簡単には切断できない、鍵を使いましょう。

 

③バッグ内のスペースを埋めるもの

 Uber eatsで配布されるバッグは、大きいので、そのまま料理を運ぶと、バッグ内で動いてしまいます。

スペースを埋められれば、何でも良いのですが、私はタオルをバッグの中に入れています。隙間を埋めて、料理が動かないようにしています。

 

④モバイルバッテリー

 やはり、地図アプリは電池を喰います。どんどん消費されます。

ガンガンに配達を行いたい方は、モバイルバッテリーが絶対に必要です。

 

④自転車保険

 あとは、急ぐ場面もあり、住宅が密集した市街地に入ることも多いので、自転車保険に入っておくと安心です。安全運転が第一ですが。

 

まあ、あとはロードバイクに乗る装いといったところでしょうか。

 

                                              

クロスバイクが欲しい・・・

 これまで、クロスバイクが欲しいと思ったことは一度もありません。

普段使いなら心置きなく使えるママチャリが圧倒的に便利ですし、スポーツとして乗りたい時にはロードをガツガツ漕ぎたいし・・・

しかし、Uber eats用に早くもクロスバイクが欲しくなってしまいました。。。

結局、R3が最高と思ふ
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ロードだと前傾がきつため、バッグの傾きも大きくなるのです!!(私のロードは、ハンドルを一番下まで下げてコラムカットもしています。笑)

バッグの傾斜をつけないように、背中を真っ直ぐにしながら、どうにか上体を立てて乗るのが、けっこうきつかったりします。

そもそも自転車自体が好きな性分なので、一度クロスバイクが気になり出したら、欲しさがどんどん膨らんでしまいます。。。

                                              

自転車好きなら配達を楽しめるかも

 今回、興味本位でUber eatsの配達を行ってみましたが、楽しかったです。

アプリに通知が入ると素直に嬉しいです。「きたぁぁぁ!!」と盛り上がります。笑

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自転車をこぎこぎ、料理を受けとってからも自転車をこぎこぎ、料理を渡すとアプリに金額が表示。1つ、クリアしたぞという小さな達成感があります。

 労働としてではなく、小遣い稼ぎができるゲームくらいに感覚でやってみるのもいいかもしれません。

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自転車通勤・通学のメリット・デメリットは???痩せる?

自転車通勤を楽しんでいる

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 学生時代、片道約20kmの通学をしていました。社会人になっても同じ位の距離で通勤をしている期間もありました。

自転車での通学、通勤をしてきて感じたこと、良かった点、困った点を書いていきたいと思います。

 

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20kmの通学・通勤での感想

 片道20kmのロードバイク通学をしておりました。距離的には、遠くもなく、近すぎず、ロードバイクでの通勤・通学としては丁度良い距離だと思っております。

そんな20kmの自転車通勤で良かったところ、困ったところを書いていきます。

良かったところ

強制的に体力がつく

 毎日自転車を往復で40kmきっちり漕ぎます。正確に体力を測った訳ではありませんが、自転車を漕ぐのがやはり速くなります。

週末に、荒川などのサイクリングロードを走ると、速くなっている自分がいます。

痩せる

 当然といえば当然ですが、電車に揺られて通勤するよりカロリーを消費します。毎日、自転車を漕いでいるから、「これだけ食べても大丈夫」という余裕が生まれます。

私の場合は、痩せすぎてしまい、ガツ食いしていたくらいです。笑

暗い気持ちを吹き飛ばす

 学校や会社では、嫌なこと、自信をなくすことがあると思います。そんな、どんよりした気持ちを早く断ち切りたいですよね。そんな時に、自転車通勤は有効だと思います。

上手くいかなくて、仕事中にモヤモヤしているときに思うのです。「帰りの自転車でこの思いを吹き飛ばそう!」と。やはり運動は偉大で、家に帰ったころには、不思議なくらいに自信が涌いてくるのです。

「また頑張ろう」と思わせてくれます。

通勤ライド仲間ができる

 毎日、同じ時間、同じ道を自転車で走っている訳です。なので、自分と同じように自転車で通勤している方と顔見知りになります。

ある日、その方の後ろに張り付く形になってしまい、なんだか申し訳なかったので、信号待ちのときに、「かっこいいcanondaleですね」と声を掛けてみました。それから、ちょっとした友達になり、合えば挨拶を交わし、分かれるところまで一緒に漕ぎました。

その日の状況によって、私が前を牽いたり、牽いて貰ったり。

これが意外と楽しかったのです。

 

 ここまでは、自転車通勤で感じた良い点でした!!

 

困ったところ

着替えが面倒

 私は、サイクルジャージで自転車通学・通勤をしていました。そして到着したらトイレで着替えます。これがとてつもなく面倒くさい。。。

夏なんかは汗だくになりますし。私の職場は私服でOKだったのですが、スーツの方は最高に面倒くさいかもしれません。

疲れているとき滅入る

 寝不足だったり、体力的に疲れているときは、更に体力を削られることがあります。寝不足&20kmライドで出勤すれば、眠さが凄いです。疲れているときは、無理せず電車を使うことをお勧めします。

(個人的に、精神的にキツいときは、無理してでも自転車通勤してました。気持ちが晴れますから。。。)

 

ここまでが、自転車通勤で感じた困ったところでした。
私は基本自転車が好きなので、困った点はあまり無かったですかね。。。

 

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みなさんはどう??

 ツイッター等、ネット上で自転車通勤について、どんな思いを持った方々がいるのか、ちょっくら調べてみました。

自転車通勤良い意見

自転車通勤しているだけでカロリー消費できてるの最高
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自転車出勤なかなか楽しい。出勤すると脚がプルプルする気もするが笑
ってことで、今日も自転車出勤しよう。
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自転車通勤の何がいいって、朝からゆっくり有酸素運動ができるところ

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自転車通勤始めて1年。なんだかんだで続いています。
とりあえずメタボ撃退できたのが良かった。
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自転車通勤するだけで1日あたり1000円くらいの節約になるから軽視できない!
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やはり、通勤で毎日運動するので、「痩せる」という意見が多かったです。通勤の時間がダイエットにできてしまうので、距離等の条件が揃えば最高ですね!

 

自転車通勤で困ったという意見

毎日雨だ~。自転車通勤だから辛い・・・

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汗だくの自転車通勤。なぜこうも必ず向かい風なんだ!

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花粉症やばい!自転車通勤で、目と鼻が死んだぁぁぁぁ

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昨日は土砂降りの雨。今日はめっちゃ暑い!
夏の自転車通学やばいなぁ。。。

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やはり外を走るので、天候に関することが多かったです。夏の自転車通勤は確かにかなり暑い!まぁ、良く言えば四季を感じられるということでしょうか。笑
春なんかはめちゃめちゃ気持ち良いですし。

まとめ

 色々な意見を見てみましたが、ダイエットのために自転車通勤を行っている方が多かったです。私は、単純に自転車を漕ぐのが好きで自転車通勤をしておりました。気持ちが晴れるという面も個人的に大きいです。

 気候はどうしようも無いですね。。。雨の中自転車で通勤してこともありますが、まあ着替えなどが面倒です。雨の日は電車!とルールを決めてしまって良いと思います。

 なにやら、有酸素運動は人間にとってとても重要だと聞きました。脂肪を燃やすのもそうですが、幸せを感じる「セロトニン」というホルモンの生成を助けるとか。自転車通勤で人生が変わるかもしれません。。。

 

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トライアスロンに必要なものって??用具や道具、用意するものは??

3種目分の道具

トライアスロンに必要な道具、アイテム

 トライアスロンに出場するためには、何が必要でしょうか??

3種目分のアイテムが必要になるので、把握しずらいですよね。

 そこで、トライアスロンのレースに出場するために、何が必要となるのか、まとめてみました。(アイテムは、一般の方が出場するレースを主体に書いていきます。)

レースに絶対に必要なもの

 レースに出場する際に、必要となるものは以下の通りです。

それぞれ、一例として商品を載せていますが、ご自身のサイズ等はよくご確認ください。

①トライスーツ(ユニフォーム)

 なんと言っても、これがなくては出場できません。

当然のことですが、泳ぐ、自転車を漕ぐ、走るの動作をこれで行います。

水着であり、お尻には薄いパッドも入っており、ランニングもしやすいのです。

 

 ちなみに、JTU主催公認後援大会では、前面にチャックが着いたトライスーツの着用は禁止となっています。

上記の一例で示したような、チャックが背中にあるトライスーツでなくてはなりません。

詳しくは、JTUのHP→ http://www.jtu.or.jp/news/2013/130125-1.html

 

②ウェットスーツ

 スイムの時に、トライスーツの上にウェットスーツを着ます。

海や川で泳ぎますので、安全性が高まります。

スイムを終えたら、ウェットスーツを脱いで、トライスーツ姿で、自転車に移ります。

 

 

③スイムキャップ

 大会で配布される場合が多いのですが、普段のトレーニングでも必ず必要なので、載せておきます。

小学校の時の体育で被ったような素材のキャップでも良いですし、水の抵抗を少しでも減らしたい場合は下に載せたシリコンのスイムキャップでも良いでしょう。

 

スイムキャップ1例

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④ゴーグル

 これも一般的なゴーグルで良いでしょう。

普段の練習で使い慣れた物が良いと思います。

あとは、海や川を泳ぐ(オープンウォーター)用のゴーグルも発売されています。

視野が広くお薦めです。

オープンウォーター用1例

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⑤自転車

 これも必須ですね。ロードバイク、またはTTバイクです。

これからトライアスロンを始めるという方には、ロードバイクがおすすめです。

トライアスロンへの参加はもちろん、サイクリングやヒルクライムにも向いています。

平坦な道の高速走行のみを極める!という方はTTバイクが良いでしょう。

平坦高速走行に特化した自転車であるため、扱いづらさは多少あります。

(TTバイク不可のレースもあります。)

TTバイク
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⑥バイクシューズ

 自転車を漕ぐためのシューズです。

シューズの裏にクリートという部品を付けて、それがペダルにカチッとはまるようになっています。

クリートも購入し、シューズの裏に六角レンチで取付けます。

靴がペダルに固定されることで、飛躍的に自転車を速く漕げるようになります。

 

バイクシューズ1例

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クリート1例
※クリートは使っているペダルに適合するものを選びます。

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 ロードバイクに乗る時の一般的なバイクシューズでも良いのですが、トライアスロン用がお薦めです。

トライアスロン用のシューズは、かかとの上に「輪っか」が付いています。

スイム終わりの裸足の状態から、バイクシューズを急いで履く時に役立つ構造になっています。

【関連】 トライアスロン用のバイクシューズが絶対オススメな理由

 

 

⑦ヘルメット

 バイクパートで、ヘルメットも必要です。

ロードバイクに乗るときの一般的なスポーツヘルメットで、出場できます。

ヘルメット1例

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また、涼しさの面では劣りますが、空気抵抗を減らす構造のヘルメットもあります。

空気抵抗に考慮したヘルメット

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使用する自転車がTTバイクなら、コンセプトを揃える為にも、ヘルメットもエアロなものにしたいところです。

 

 

⑧ボトル

 自転車を漕いでいるときの水分補給のためにボトルが必要です。

 

ボトル1例

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 保温性のある(冷たいドリンクを入れて、ある程度冷たく保ってくれる)ボトルもあるのですが、トライアスロンの場合はほぼ威力を発揮しません、、、。

ドリンクの入ったボトルを、自転車にセットした状態で、自転車をトランジッションエリアに置いておきます。その間に暖まってしまいます。

ボトルを自転車にセットする、ボトルケージも必要となります。

 

 

⑨ランニングシューズ

 トランジッションエリアに置いておき、自転車を終えたらランニングシューズに履き替えて走り出します。

これは、長距離走に使うシューズでOKです。

ご自分に最適なランニングシューズと出会えると良いですね。

私は陸上の長距離種目出身のトライアスリートですが、同じメーカーのものを10年買い続けています。

 

 

⑩ゼッケンベルト

 レースでは、大会から配布されるゼッケンを付けなくてはなりません。

そのゼッケンをトライスーツに安全ピンで直接付けると、簡単に穴が開いてしまします。

なので、ゼッケンはゼッケンベルトに付けて、そのゼッケンベルトを腰に巻くというスタイルでレースをします。

 

⑪補給食

長時間のスポーツなので、途中での補給が必要となります。

スプリント(swim 750m,bike 20km,run 5km)は無くても良い人がいるでしょう。

ショート(swim 1500m,bike 40km,run 10km)以上の距離は用意した方が良いでしょう。

(私は、ショートで補給食を忘れたことがありましたが、特にいつもと変わりませんでした・・・)

初めてのレースであれば、スプリントの距離であっても用意しておきましょう。

短い距離ではありますが、エネルギー切れは起こるかもしれません。

一応用意しておいて、食べるタイミング、量などは試行錯誤を重ねてベストを見つけましょう。

補給食は、自転車に、テープでくくりつけている人が多いです。自転車を漕ぎながら、自分のタイミングで食べます。

食べるといっても、ジェル状のものです。ロングの場合は固形物が食べたくもなります。

 
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あると良いもの

 絶対に必要という訳ではありませんが、あると良いものもいくつか。

①DHバー(エアロバー)

 これは、ロードバイクでエアロポジションをとる為のアイテムです。

DHバー一例

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TTバイクの場合は、そもそものハンドルがDHハンドルですが、ロードバイクの場合は、これを装着して、エアロポジションをとることができます。

使い慣れれば、タイムを飛躍的に縮めることができます。

ロードバイクに慣れてから装着することをお薦めします。

 

 

②キャップ(ランニング時)

 真夏のレースももちろんあります。

ギラギラの直射日光の元で走ることになります。

そんな時は、ランニングキャップがあった方が良いでしょう。

これもトランジッションエリアに置いておき、バイクを終えたら、キャップを被ってランニングに移ります。

ランニングキャップ1例

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③サングラス

 なくても大丈夫なカテゴリーに入れてはいますが、絶対にあった方が良いです。(どっちなんだい!!)

バイクを漕ぐときに、風を受け続けますので、コンタクトの方は特に必要でしょう。

自然豊かな場所のレースでは虫も目にはいるかもしれません。

 

 

④アミノ酸系のサプリ

レース前にアミノ酸系のものを飲んでおくことをオススメします。 私はアミノバイタルを飲んでいますが、効果ありです。

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やはり3種目分なので、たくさんありますね。。。
トライアスロンは、どんな距離のレースであれ、完走すれば素晴らしい達成感と、生命力1レベルアップ!みたいな気分にしてくれます。(私だけ??)
トライアスロン楽しみましょ~う。

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【関連】
デュアスロンとは?トライアスロンとは違う魅力

 

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ブリヂストンのロゴを駆使すればアンカーの人気は伸びると思う。

日本人のためのスポーツ車

 ブリヂストンサイクルが製造するスポーツ車のブランド、「アンカー」。

チーム ブリヂストン サイクリングが駆っているブランドです。(逆に、このチームが他メーカーの自転車の訳がないのですが笑。あと、チーム名はブリヂストン アンカーではなくなったのですね。。。)

 無数の海外のメーカーがある中で、国内メーカーとして圧倒的な安心感を覚えさせてくれるメーカーではないでしょうか。その安心感の源が、やはり「ブリヂストン」が作っているというところだと思います。

 そして、最近のアンカーは「ブリヂストンなんだぞ!」と主張を始めたように思われます。

 

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ヘッドチューブのロゴが「B」に

 2018年のモデルから、アンカーの自転車のヘッドチューブのロゴが、お馴染みの「B」になったのです。

ブリヂストンは、本業のタイヤの他にも、ゴルフやテニスの分野でも有名です。

あの、Bに斜めに切れ込みの入ったロゴを見て、「ブリヂストンだ!」と気づく人が一定数いると思うんです。

例えば、ある人がゴルフが趣味で、ブリヂストンの熱狂的なファンだったとして、見慣れた「B」のロゴの入った自転車を見た時、「おぉ??」と目にとまるはずです。

もしかしたら、これまで自転車に興味がなかったとしても、大好きな"ブリヂストンが製造しているなら"欲しいとさえ思うかもしれません。

アンカーだけのロゴより、確実に注目が集められると思うんです。

 

ブリヂストンだぞ主張は増していく?

 ヘッドチューブの「B」のロゴは、ちょっとした主張かもしれませんが、でかでかと「BRIDGESTONE」のロゴの入った自転車がプロの間では使われています。

 ブリヂストンは海外での認知度も高いでしょうから、プロが海外のレースで走れば、注目を集められそうですね。

トライアスロン日本代表選手のバイクも

 

ただ、これまで、ANCHORとして積み上げてきた功績ももちろんありますからね。アンカーに親しみを持っている方もたくさんいらっしゃるはずです。

徐々にブリヂストンの主張が強くなっていますが、今後はどのようなプランなのでしょうか。気になります。

 

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【爽快!】自転車(ママチャリ)を簡単掃除!!洗車方法 洗い方は??

自転車(ママチャリ)の掃除、洗車方法

 日々、雨風に打たれている自転車。

購入した時はもちろんピカピカですが、思ったよりも早いスピードで汚れていきます。

ただ掃除は面倒でもありますよね。

そこで今回は、ここをキレイにすると見違えるぞというポイントを3つご紹介します。

この3箇所がキレイであれば全体としてキレイに見えます。

 

STEP 1 車体に光沢を

 まずは、車体を綺麗にしていきます。

ママチャリなので、濡れた布で拭いて汚れを落とすだけで十分だとは思いますが、せっかくなのでスペシャルアイテムをご紹介します。

自転車にワックスで光沢を

 フィニッシュラインのSHOWROOMというワックスです。

水拭きだけでは実現できない光沢を得ることができます。

自転車を掃除してぴかぴかに

 お分かりいただけますでしょうか?

これはロードバイクには更にオススメです。

年季入ってきてしまったな、と思った時に是非一度試して頂きたいです。

自転車が字の通り「蘇り」ます。

 

STEP2 サビを落とします

 やはり、ステンレスではない金属にはサビが出てきます。

サビも見た目を大きく左右する要素です。

自転車(ママチャリ)の錆をとる方法、グッズ

私の自転車のクランクはサビだらけになっていました。

クランクは自転車の中心部分なので、是非キレイにしたいところです。

そんな時は、さび取り消しゴムが便利です。

自転車(ママチャリ)の錆をサビ取り消しゴムで掃除

これを行う時は、マスクしたほうが良さそうですね。

削ったサビを吸ってしまっている感じがしました。

ゴシゴシしていくと・・・

自転車のサビを取りました

綺麗にサビがおちました。

金属のパーツがピカピカになるだけで、だいぶ印象が変わります。

やはり金属は輝いてこそのものですね。

 

錆とり消しゴム

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STEP3 前輪

 続いて、自転車の綺麗さを左右する意外なポイント・・・前輪です。

前輪のリムって真っ黒になっていませんか??

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私の自転車も前輪が真っ黒で、非常に汚い印象を与えます。

後輪はそこまで汚れないのに、前輪だけが真っ黒になります。

この前後の汚れの差は、ブレーキの構造の違いによるものです。

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 前輪のブレーキは、ブレーキシューというゴムで、車輪のリムを挟んで減速します。

このブレーキシューはどんどん削れていきます。

雨の日なんかに自転車に乗ると、この削れたものが雨でダラダラ流れ、黒い汚れになるのです。 

 後輪はブレーキシューを用いないので、ブレーキシュー削れのよる汚れは付きません。

この頑固な汚れは、水拭きではなかなか落ちてくれません。

そこで、金属パーツ用のパーツクリーナーを駆使します。

自転車の前輪の汚れをパーツクリーナーで掃除します

パーツクリーナーを直接スプレーしてしまうと、タイヤにも掛かってしまう(タイヤに良くありません)ので、布にスプレーして拭きます。

自転車(ママチャリ)の車輪前輪の汚れを取ります。

汚れがみるみる落ちます。

自転車の車輪の汚れを掃除しました

 ピカピカになりました。

やはり金属が輝きを放つと、自転車が蘇ります。

パーツクリーナーは、チェーンの頑固な汚れもガンガン落とします。 あると便利ですね。

お買い得クリーナー最高です。

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復活させてあげましょう

 完全に蘇りました。

ママチャリを掃除しました

 サビや汚れで光沢を失っていた金属パーツが輝きを取り戻すと印象が一気に変わります。

日頃の感謝を込めて、愛車を掃除してあげてはいかがでしょうか。

 

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「ココア」「トイレ」とネタの多いトム・デュムラン

エピソード豊富な第100回ジロチャンピオン

 トム・デュムランといえば、史上稀に見る接戦であった第100回ジロでの総合優勝を思い浮かべる方が多いでしょう。

あれは見応えたっぷりな熱いレースでしたね!!

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総合優勝はニバリかキンタナか、もしかしたらピノか??なんて思っていましたが、蓋を開けてみたらデュムランの強さが際立っていました。

そして、ココアに続いて、トイレという新たなネタも提供してくれました。

 そんなデュムランの強さは、やはり必勝パターンが可能なところではないでしょうか。

※→「ココア」「トイレ」について

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王者の戦い方

 デュムランは、減量で山に対応してきたTTスペシャリストです。TTでタイムを大幅に稼いで、山ではライバルから遅れないという、王道パターンができる選手です。

もとTT世界チャンピオン
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 記録は剥奪されましたが、ツールを7連覇したランス・アームストロングや、2012年にツールを勝ったウィギンスもこのパターンです。フルームも、当初は山岳でも積極的なアタックをしていましたが、近年はTTで差をつけるパターンで勝っています。

 陰りが見えてきた、フルームに代わって、時代を代表するGCライダーになるのはデュムランかもしれません。

 

山岳トレインを走らせるアシストが欲しい

 ただ、この王道パターンで勝つためには、山岳高速トレインを走らせてくれるアシストが欲しいところです。

デュムランはTTスペシャリストということで、高出力を一定して出していくことは得意です。ですが、急激な速度変化を伴うアタックは不得意です

昨年のジロでも、アタックされても反応せず、自分のペースでじりじり追っていく走り方をしていました。

皆が苦しくて、アタックができないうようなハイペースを山岳で刻んでくれるアシストが欲しいところです。

一定のペースで走ることが得意なデュムランですので、峠の最初から最後までハイペースを刻み続けてしまえば、アタックを封じることができるのです。

同じくTTスペシャリストのウィギンスをエースにツールを戦った2012年のスカイは、正にこの戦略で勝利しました。

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アシスト陣それぞれが全力を出し、ハイペースを維持し、皆が苦しい展開にしました。ニバリさえ、とんでもない速さだったと疲れ果てていました。

山でのライバルのアタックを封じて、TTでタイムを稼ぐ王道パターン。デュムランも、この展開にしてくれるアシスト陣がいればいいけど・・・。

(ドラマチックな展開を望む、本場ファンには、この戦い方は好まれないみたい。)

 

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今年も何かやってくれるのか?

 トム・デュムランをgoogleで検索したときの関連キーワードが、彼の面白さを表しています。

ココア一気飲み&トイレの印象のトム・デュムラン

「ココア一気飲み事件」「ココア1リットル」などのココア系。

そして「野糞」「デュムラン 大」「デュムラン トイレ」などのトイレ系。

それぞれ何のことなのでしょうか。

                

ココアとは?

 彼にココアのイメージがついたのは、あるレースでテレビ中継の解説に来ていた土井選手の発言のよるものです。

土井選手とデュムランは、かつて同じチームに所属し、一緒にトレーニングする仲だったそうです。そして、土井選手は、デュムランはココアを1ℓ一気飲みをして、お腹をこわしたことがあるという、ほっこりエピソードを披露。

めちゃくちゃな選手で、こんなに強くなったのが信じられないとも言っていました。笑

この解説から、デュムランにココアにイメージが定着しました。

                

トイレとは?

 これは、2017年に総合優勝したジロでの出来事。

その時点で総合トップだったデュムランですが、レース中に突如草むらに飛び込みます。そして、マリア・ローザを脱ぎ始め、トイレタイムに。

お腹の調子が悪く、我慢できなかったとのこと。まさか、ココアでは??思ってしまいます。笑

このトイレタイムで、2分失ったのですが、最終的には総合優勝できて本当に良かったですね。トイレで優勝を逃したら一生悔しかったのではと思います。。。

ユンボ・ヴィズマでやっていける?

 デュムランは2020年シーズンからユンボ・ヴィズマの一員となりました。

サンウェブ(当初はアルゴス・シマノ)には8年も在籍していたとのことです。

サンウェブではデュムランが唯一の総合系のリーダーでしたが、ユウボ・ヴィズマにはグランツールで総合優勝を狙える選手が既に二人もいます。

クライスヴァイクとログリッチェです。

複数の強力なリーダーがいる場合、チーム内での争いが起こってしまう可能性を秘めているのはサイクルロードレースファンの皆さんなら容易に想像がつきますよね。

ユンボ・ヴィズマ。今シーズン大注目なチームです。

 

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久々に荒川を走って、いつも通りの荒川だったというだけの話

いつもの荒川だった。

 今日、久しぶりに荒川を走りました。

久しぶりといっても半年ぶりくらい。そりゃあ何も変わってない、いつもの荒川でした。そりゃあそうか。

25km走って、折り返して帰ってきての50kmです。

私は平日の今日も休んで、GWにしてしまっているのですが、やはり平日ともあって、人は全然いませんでした。

休日だと、野球少年やその保護者の方々がたくさんいらっしゃるのです。

抜くと張り合ってくるサイクリストも今日はおらず。

平日の荒川は最高ですね。

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 直線を走って、折り返して帰ってくる訳で、行きは向かい風、帰りは追い風というように極端な走り方になります。

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  ああ、そういえば以前はアスファルトだったところが、砂になっている区間があったな。工事でもするのでしょうか・・・。

 

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デュアスロンに出場するための服装、ウェアとは??サイクルジャージ?トライスーツ?

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 スイムが無いので、少し気軽に出場できるデュアスロン。

トライアスロンができない冬期には、各地でレースが行われています。

そんな陸のスポーツ、デュアスロンですが、どのような服装で出場すると良いのでしょうか。

 

①トライスーツ

 やはり、トライアスロンと同じように、トライスーツ(トライアスロンのユニフォーム)で出場している人が一定数います。お尻のパッドも薄めなので、ランもしやすいです。

カーフマンでのエリートカテゴリーでは、ほとんどの選手がトライスーツです。

トライスーツ一例

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 ただ、デュアスロンは冬場に行われることが多いので、トライスーツの下のもう一枚着ている方が多いです。↓

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足も寒いため、カーフガード等を着用すると良いでしょう。(足へのダメージにも有効)

カーフガード一例

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②サイクルジャージ

 エリートカテゴリーでは、トライスーツが多いのですが、その他のカテゴリーでは、サイクルジャージがほとんどです。

やはり、普段のロードバイクに乗る格好で出場できるのはお財布的にも嬉しいですよね。

 寒い場合は、長袖のサイクルジャージでも良いでしょう。

動きやすさを重視するのであれば、上下半袖のジャージで、ジャージの下にコンプレッションウェアを着たり、下はカーフガード等を利用すると良いでしょう。

 

まとめ

 デュアスロンに出場するためのウェア、服装は、上記の2パターンになると思いますが、当日微調整用のアイテムでの工夫は必要です。

レース会場に行くと、冬でも以外と暖かい場合もあります。

そんな時に、ユニフォームの下に保温性のあるコンプレッションウェアなんかを着ると、冬でも暑いです。。。

いくつかアイテムの候補を持って行き、薄手のコンプレッションウェアにするのか、そもそもサイクルジャージのみで走るのか、など現地の状況に合わせて対応できるようにしたいところです。

 

【関連】
ここがポイント!デュアスロンに出場する為の自転車選び。ロードバイク?TTバイク?

 

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【ドーピングの闇...】シークレットレースを読んだ感想。ツール・ド・フランスの知られざる内幕

 最近、ふと読みたくなり、 タイラー・ハミルトンの『シークレットレース -ツール・ド・フランスの知られざる内幕-』を読みました。(飽きずに何回か読んでいます。笑)

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 タイラー・ハミルトンとは、ランス・アームストロングのアシストをしていた選手です。

ハミルトン自身もジロ総合2位オリンピック金メダルなどの成績を残した一流のライダーです。(その成績は後に剥奪される。)

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 過去のドーピング事情について、包み隠さず書かれています。

個人的な感想を一言で表すと『"ドーピングする奴はクソだ!"とは簡単に言い切れない。この時代の選手たちに同情さえもする』です。

 

するか、しないか選択の時がくる

 主人公のハミルトンは、身長が172cmと、選手としては小柄ながら、誰にも負けない苦痛への異常な強さを武器にのし上がっていきます。

 しかし、いざ本場ヨーロッパでのレースに出場すると、勝てないだけでなく、惨敗を喫します。そこは、異常さを感じる程のスピードで、サーカス一団のような超人ぶりな選手たちが、レースをする世界でした。

 クリーンな状態で惨敗に惨敗を重ねるハミルトンは、3年目に選択を迫られます。惨敗に惨敗を重ねる選手がプロとしてやっていけるでしょうか。

 全体が沈黙の掟で、がっちり守られている自転車界で、個人がドーピングの実態を告発しても、「頭がおかしい奴」呼ばわりされ、UCIでさえドーピングの陽性結果を揉み消す時代だったのです。

夢を諦めて去るのか、それとも沈黙の掟の内側に入るのか・・・

悔しさ、無念さ、自分が墜ちていく悲しさ、、、

その葛藤は計り知れないでしょう。

 

今だって・・・

 今現在、ドーピングが広く蔓延していた状況からは脱しているように見えます。

ただ、この本の中に出てきたように、ドーピングを摘発する医師より、ドーピングを指導する医師のほうが優秀だということは今でっても考えられると思います。

内側ではどのようなことが行われているのか知ることはできません。

 

現在も、暴けない手法のドーピングが選手間では蔓延していて、例の沈黙の掟で完全に守られているのでは・・・なんて思ってしまいました。

(現代でも、"治療"の名目で、多くの選手が喘息薬を使っているというグレーな状況もあり。。。)

 

この「シークレットレース」っは、自転車界全体が「いかに上手く薬を使うか」という腐った競争をしていた中での、一人の選手の壮絶な人生を知ることができます。

何度読んでも、読み入ってしまいます。。。

 

シークレットレース

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